四月的宁波，春意正浓。在生机勃发的季节里，“骑行热”正不断升温，成为备受大众热捧的新兴生活方式。爆火之下，骑行装备的销量也随之上涨。

　　这波春日“骑行风”从何处吹起？带来了哪些变化？宁波“骑行经济”发展能否迎来更多向上可能？

　　穿上骑行服、扣上头盔、带上骑行镜家住海曙南门街道的周先生是一名骑行爱好者。每天下班后，只要不下雨，他都会沿着奉化江骑行20公里左右。

　　“入春以来，每天夜骑都能碰到很多骑友。东钱湖夜骑的人更多，成群结队的，一到周末就堵自行车。”周先生介绍，30余公里的环湖线路对于骑行爱好者来说只需1.53小时。

　　这并非个例。近年来，自行车正成为骑行通勤族、低碳出行族、运动锻炼人群新晋的“心头好”，这背后则是骑行运动渐成全动的“新热门”。

　　在小红书搜索“骑行”，已有超过500万篇笔记。其中KK体育，“宁波骑行”线万篇，骑行路线与骑行体验是主要分享内容。记者注意到，东钱湖环湖、三江六岸滨江绿道、象山大目湾环湾等热门骑行线%。

　　热度之外，宁波骑行活动也在向着规模化和专业化发展。已有5年骑行经验的90后陈英俊告诉记者，他参与的宁波ECC骑行团从最初的小几百人，发展到如今的1000多人。“每周都会组织骑行活动，周末组织长距离骑行，工作日则是短距离的休闲夜骑。”

　　在宁波，千人规模的骑行俱乐部有不少。《2023两轮绿色出行研究报告》显示，2023年全国居民自行车单次平均骑行时间为13.6分钟，相较于2022年同比提升7%。该《报告》估算，自行车夜间骑行活动带动长三角地区3万亿元（约占1/4）夜经济市场发展。

　　锻炼身体、探索城市、扩大生活半径在被赋予了更多新兴生活方式的标签后，骑行运动如今还拥有了“强社交属性”。

　　于欢是宁波TREKRIDECLUB骑行俱乐部的组织者，也是崔克宁波地区的代理商。他告诉记者：“骑行运动的规模化促进了其社交属性延伸，并且相辅相成。七八年前，由于骑行运动在宁波较为小众，骑行团规模小、数量少，不少人在骑行入门后，由于较难得到专业指导、缺乏团体活动，新手最后进入到专业骑行领域的比例大概只有50%；当下，骑行团发展迅速，骑行社交属性加强，全民认知度提高，新手到专业骑手的转化率大大提高。”

　　城市骑行氛围浓厚，也迅速带火了自行车等装备消费市场。不少热门车型甚至出现“一车难求”的情况。

　　在位于东部新城宏泰广场的崔克门店，记者看到货架和展台上放着多款不同类型的自行车，价格从千元到万元不等，不乏逾10万元的车型，店内有几位顾客正在试骑。

　　“今年消费者更偏向于选择碳纤维材质的公路车。我们店内，卖得最好的是碳纤维专业竞速公路车，从价格段来看，2-5万元的车型是最好卖的。4月至今，我们单店销售额已经突破百万元，公路车占比较大。”于欢坦言，骑车热潮持续，“我们不愁卖，愁断货”。

　　“其实骑行热已经火了一段时间了。不少消费者前两年入门，随着骑行技术的提升，已经进入到升级装备的阶段，2-5万元这个价位段也是大多数人进阶的选择。”于欢说。

　　记者随后来到位于兴宁路上的闪电门店，正值中午，店内也有不少顾客在选购和试骑。从业多年的沈剑红告诉记者，自己也是骑行爱好者，骑友们都叫她“闪电红姐”。

　　“目前受欢迎的主要是运动类弯把公路车。从我们的销售情况看，售价1-5万元之间的公路车占比最大，卖得最好。目前不少热门车型、热门尺寸缺货严重，交货期至少要30天，有些甚至要90天，断货较为普遍。”沈剑红说。

　　除了车，骑行服、护目镜、锁鞋等骑行装备也成为“重头戏”。记者走访多家骑行品牌门店看到，头盔、骑行服、护目镜、水壶支架等周边产品占据的货架面积也不小。

　　“骑友们越来越注重骑行体验，升级变速系统与制动系统的需求增多，对骑行服、头盔等装备也有较高要求。从销售额看，骑行服等装备的销售额与自行车已经达到了各占半壁江山的程度。不少人购置一整套骑行装备（除自行车外）就花费万元，甚至有人买这些装备的费用超过了自行车本身。”于欢告诉记者。

　　天猫日前发布的《2024运动户外行业春夏趋势白皮书》显示，今年以来，单车配件在天猫成交金额同比增长70%，成交笔数同比增长超50%。公路车整车成交量也呈现消费升级趋势，万元以上整车的市场份额扩张了一倍以上。

　　在实现了“小众体育”到“全动”的转变后，骑行运动在成为新时尚的同时，也催生了更多消费新业态。

　　记者注意到，宁波人较强的骑行消费力吸引了众多骑行品牌的入驻。据了解，目前如梅花、皮娜、崔克、闪电、瑞豹等国际上排名靠前的骑行品牌均已入驻宁波。

　　宁波的购物中心也敏锐地感受到了这一趋势，在首层积极引进骑行品牌。“今年5月我们会引进宁波第三家崔克。为了拓展骑行空间，我们近期还联合宝岛眼镜和本地骑行俱乐部，组织了一场梅花自行车展，从现场客流看，反馈很不错。”宁波来福士相关负责人李杰说。

　　当骑行成为户外运动的又一“黑马”，更多消费场景也随之产生。鄞州花园里近期发起一场“春日骑行”，联动七塔禅寺、华严街、新世界广场、庆安会馆、IPN渔轮厂、集盒广场进行骑行盖章打卡。4月20日发布骑行路线多人自发前往打卡，超过60%是90后和00后，也有不少亲子家庭。

　　天一商圈在2023年曾联动adidas、捷安特策划开展了一场名为“破风而型”的宁波百人城市骑行活动，吸引了一大批宁波资深骑行爱好者的参与。今年，天一商圈还将对骑行活动进行全方位升级，在骑行路线、赛事规格等方面进行优化。

　　对此，宁波市商务局消费促进处处长尹秋平认为，无论是作为强身健体的运动方式，还是解锁城市的出行工具，抑或是社交新渠道，“城市骑行热”正在催生更多消费新业态。“小车轮”正与体育赛事、户外装备、城市服务等行业交叉融合，具有强劲的综合带动作用，市场潜力巨大。

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　　四月的宁波，春意正浓。在生机勃发的季节里，“骑行热”正不断升温，成为备受大众热捧的新兴生活方式。爆火之下，骑行装备的销量也随之上涨。

　　这波春日“骑行风”从何处吹起？带来了哪些变化？宁波“骑行经济”发展能否迎来更多向上可能？

　　穿上骑行服、扣上头盔、带上骑行镜家住海曙南门街道的周先生是一名骑行爱好者。每天下班后，只要不下雨，他都会沿着奉化江骑行20公里左右。

　　“入春以来，每天夜骑都能碰到很多骑友。东钱湖夜骑的人更多，成群结队的，一到周末就堵自行车。”周先生介绍，30余公里的环湖线路对于骑行爱好者来说只需1.53小时。

　　这并非个例。近年来，自行车正成为骑行通勤族、低碳出行族、运动锻炼人群新晋的“心头好”，这背后则是骑行运动渐成全动的“新热门”。

　　在小红书搜索“骑行”，已有超过500万篇笔记。其中，“宁波骑行”线万篇，骑行路线与骑行体验是主要分享内容。记者注意到，东钱湖环湖、三江六岸滨江绿道、象山大目湾环湾等热门骑行线%。

　　热度之外，宁波骑行活动也在向着规模化和专业化发展。已有5年骑行经验的90后陈英俊告诉记者，他参与的宁波ECC骑行团从最初的小几百人，发展到如今的1000多人。“每周都会组织骑行活动，周末组织长距离骑行，工作日则是短距离的休闲夜骑。”

　　在宁波，千人规模的骑行俱乐部有不少。《2023两轮绿色出行研究报告》显示，2023年全国居民自行车单次平均骑行时间为13.6分钟，相较于2022年同比提升7%。该《报告》估算，自行车夜间骑行活动带动长三角地区3万亿元（约占1/4）夜经济市场发展。

　　锻炼身体、探索城市、扩大生活半径在被赋予了更多新兴生活方式的标签后，骑行运动如今还拥有了“强社交属性”。

　　于欢是宁波TREKRIDECLUB骑行俱乐部的组织者，也是崔克宁波地区的代理商。他告诉记者：“骑行运动的规模化促进了其社交属性延伸，并且相辅相成。KK体育七八年前骑行，由于骑行运动在宁波较为小众，骑行团规模小、数量少，不少人在骑行入门后，由于较难得到专业指导、缺乏团体活动，新手最后进入到专业骑行领域的比例大概只有50%；当下，骑行团发展迅速，骑行社交属性加强，全民认知度提高，新手到专业骑手的转化率大大提高。”

　　城市骑行氛围浓厚，也迅速带火了自行车等装备消费市场。不少热门车型甚至出现“一车难求”的情况。

　　在位于东部新城宏泰广场的崔克门店，记者看到货架和展台上放着多款不同类型的自行车，价格从千元到万元不等，不乏逾10万元的车型，店内有几位顾客正在试骑。

　　“今年消费者更偏向于选择碳纤维材质的公路车。我们店内，卖得最好的是碳纤维专业竞速公路车，从价格段来看，2-5万元的车型是最好卖的。4月至今，我们单店销售额已经突破百万元，公路车占比较大。”于欢坦言，骑车热潮持续，“我们不愁卖，愁断货”。

　　“其实骑行热已经火了一段时间了。不少消费者前两年入门，随着骑行技术的提升，已经进入到升级装备的阶段，2-5万元这个价位段也是大多数人进阶的选择。”于欢说。

　　记者随后来到位于兴宁路上的闪电门店，正值中午，店内也有不少顾客在选购和试骑。从业多年的沈剑红告诉记者，自己也是骑行爱好者，骑友们都叫她“闪电红姐”。

　　“目前受欢迎的主要是运动类弯把公路车。从我们的销售情况看，售价1-5万元之间的公路车占比最大，卖得最好。目前不少热门车型、热门尺寸缺货严重，交货期至少要30天，有些甚至要90天，断货较为普遍。”沈剑红说。

　　除了车，骑行服、护目镜、锁鞋等骑行装备也成为“重头戏”。记者走访多家骑行品牌门店看到，头盔、骑行服、护目镜、水壶支架等周边产品占据的货架面积也不小。

　　“骑友们越来越注重骑行体验，升级变速系统与制动系统的需求增多，对骑行服、头盔等装备也有较高要求。从销售额看，骑行服等装备的销售额与自行车已经达到了各占半壁江山的程度。不少人购置一整套骑行装备（除自行车外）就花费万元，甚至有人买这些装备的费用超过了自行车本身。”于欢告诉记者。

　　天猫日前发布的《2024运动户外行业春夏趋势白皮书》显示KK体育，今年以来，单车配件在天猫成交金额同比增长70%，成交笔数同比增长超50%。公路车整车成交量也呈现消费升级趋势，万元以上整车的市场份额扩张了一倍以上。

　　在实现了“小众体育”到“全动”的转变后，骑行运动在成为新时尚的同时，也催生了更多消费新业态。

　　记者注意到，宁波人较强的骑行消费力吸引了众多骑行品牌的入驻。据了解，目前如梅花、皮娜、崔克、闪电、瑞豹等国际上排名靠前的骑行品牌均已入驻宁波。

　　宁波的购物中心也敏锐地感受到了这一趋势，在首层积极引进骑行品牌。“今年5月我们会引进宁波第三家崔克。为了拓展骑行空间，我们近期还联合宝岛眼镜和本地骑行俱乐部，组织了一场梅花自行车展，从现场客流看，反馈很不错。”宁波来福士相关负责人李杰说。

　　当骑行成为户外运动的又一“黑马”，更多消费场景也随之产生。鄞州花园里近期发起一场“春日骑行”，联动七塔禅寺、华严街、新世界广场、庆安会馆、IPN渔轮厂、集盒广场进行骑行盖章打卡。4月20日发布骑行路线多人自发前往打卡，超过60%是90后和00后，也有不少亲子家庭。

　　天一商圈在2023年曾联动adidas、捷安特策划开展了一场名为“破风而型”的宁波百人城市骑行活动，吸引了一大批宁波资深骑行爱好者的参与。今年，天一商圈还将对骑行活动进行全方位升级，在骑行路线、赛事规格等方面进行优化。

　　对此，宁波市商务局消费促进处处长尹秋平认为，无论是作为强身健体的运动方式，还是解锁城市的出行工具，抑或是社交新渠道，“城市骑行热”正在催生更多消费新业态。“小车轮”正与体育赛事、户外装备、城市服务等行业交叉融合，具有强劲的综合带动作用，市场潜力巨大。