尝试过很多有氧运动，有很多喜欢的运动因为腰椎间盘突出的原因做不了，如跑步、羽毛球、跳绳等。就是有需要跑跳的运动都对腰椎有很大影响。有一段时间一直是无氧运动结束后就去爬楼梯，这个效果也可以，对腰也没有伤害，每次爬100层，就是太枯燥乏味了，一个人面对空荡荡的楼梯，你应该也可以想象。

　　偶然的机会接触到骑自行车，这个运动只要姿势正确对腰椎没有影响。比起其它运动还有几好处：

　　1. 可以出去看美丽的风景，让运动与休闲散心结合起来了，让人在锻练身体的同时，心情也得到了放松；

　　（有人说走路和跑步也可以，在距离上是比不了骑行的，所以走路跑步只能看有限的风景，骑行可以环游世界）

　　2. 骑行一整天也不会觉得太累，一般的有氧运动一般人很难坚持，做一个小时运动就累死了，但骑行2小时很轻松，慢慢学会骑行技术和适应骑行后，运动一整天也不会累，这个有氧运动的效果就比其它好得多了；

　　（因为骑行路上风景好，心情就好，而且经常停下来休息拍照，有三五好友一起谈笑风声，自然不会觉得累）

　　3. 有氧锻练最重要是能坚持，骑行入门还是有门槛的，可一旦参与就会慢慢爱上骑行。不用你刻意坚持，你会上瘾的。

　　（从买车和装备你就开始研究骑行技术了，慢慢开始骑行后，你会学习到很多的技巧和知识，这会让你很有乐趣。一旦你开始骑行了，很快你的身体会发生变化，体能增强、脂肪下降、小肚子没了。。。不用坚持，你会上瘾的）

　　没有接触过的人，总是想拿通勤的普通自行车来运动。不是不行，只是你会很容易受伤。为什么？普通自行车没有变速功能或简单的变速能力，只适应于城市中上下班或短距离带步使用。如果用于锻练，至少一次也是30公里以上的距离，全天骑行的线公里以上，这样的距离加上起伏路面，可能会有爬山爬坡路面，这时普通自行车就适应不了了，因为没有变速功能或简单的变速会让你的膝盖承受很大的压力，在长时间骑行肌肉疲劳后或爬坡时会非常明显，如果导致膝盖损伤是很难恢复的。

　　推荐购买捷安特或美利达的山地车或旅行车，公路车的话因为价格较高而且它追求速度不适合入门锻练，山地车或旅行车基本上可以适应全地形，而且车架结实耐用。建议选择24速或以上的变速车型，价格在2000以上为好，太便宜的不耐用，性价比不好。一定要有前叉减震，不要后减震。

　　1. 可以买二手车，八九成新价格大概是新车的一半左右，但要有懂车的人帮忙验车，可以在淘宝上买，验车不行也可以退；

　　2. 不要买凤凰、永久等这类品牌的车，这些做普通自行车还可以，其它的做得不专业，价格也不低；

　　3. 买车和买衣服一样，是有尺寸的，不同的身高和腿长，车架和车轮的尺寸要求都不一样，建议找个懂车的人帮忙参考；

　　买车后就要添置一些基本装备，如头盔、头巾、眼镜、手套、包、码表、车灯、铃铛等。这些前四样是必备的，特别是头盔，安全第一。很多人刚开始不习惯戴头盔，这和刚开车时不习惯系安全带一样，这东西可以保命呀，慢慢会习惯的。这些东西在淘宝上买200元左右可以买齐了。

　　关于骑行服，最好使用专业骑行服，当然如果想低调一点，可以买颜色比较素的骑行服或运动服。主要作用：

　　1. 春夏季骑行服或秋冬内衣，要速干型布料，快速吸汗排汗，保持身体干爽不易感冒；

　　2. 秋冬季骑行服外衣，要即能防风也能透气，即使气温很冷，一运动开了就会很热，这时如果吹冷风很容易感冒。如果穿太多又不透气，衣服会都汗湿，更容易感冒。

　　3. 专业的骑行服，鲜艳的颜色，可以让你在公路骑行时，其他车辆能够很容易看清你。这样你会更安全。

　　骑行一段时间后，可以再根据情况准备修车补胎工具、驼包、雨衣、帐蓬骑行、防潮垫、睡袋等等。

　　有了合适自己的车，在练习之前最好先将车调整好最合适自己的身体，然后学习正确的骑行姿势后再去锻练。

　　1. 保持收小腹立盆骨的骑行姿势，背部自然拱起，减轻会分的压迫感和对腰部的冲击。

　　2. 放松双肩KK体育，让肩膀自然下垂，这样可以避免脖子酸痛，还可以让双臂更灵活。

　　3. 始终保持膝盖和脚尖超前，不要内八或者外八的骑行方式，避免膝盖受伤。

　　4. 手腕伸直，减少冲击带来的手腕酸痛，避免手腕韧带挫伤。注意刹车手柄的角度调整到手腕自然的延伸方向。

　　5. 保持手肘的弯曲，既可以减轻地面震动的冲击，还可以灵活的操作转向。手臂应尽量放松，让身体的重心力量落在踏板的中心。

　　6. 调整座椅前后距离，使前脚在九点钟方向时“膝盖下点”所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置（也就是踏板轴）KK体育，可以最大程度减少膝盖的磨损。

　　8. 调整座板，不能太低也不能太高。坐板太低会形成蹲骑，这样长时间骑行会损害膝盖。坐板太高，容易使膝盖后面的韧带拉伤。KK体育