1. 我车胎之前每隔10天爆一次，还有一个外胎磨了5000公里后穿了（主要因为我车太重）。换了世文的胎后10000公里没有出过任何问题。

　　3. 防水驮包比如Ortlieb比其他要用防雨罩的好不知多少倍。尤其夏天的时候，不用下车罩防雨罩。晚上也不用将驮包拿下来，省了好多心思和时间。

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　　其他的装备并没有多大问题。我的车是普通旅行车架，低端禧玛诺套件，淘宝驮包架，市上最便宜的坐通骑行、把手、把立，一架车16000公里，另一架10000公里，都没有怎么出问题。现在有个轮圈爆了，但买回来的时候只有40块，我觉得也值了。飞轮、大饼、链条、内胎、刹车线变速线对旅行车来说都是消耗品，也不用说了。

　　所以我觉得除了一些重要部件，比如外胎、轮圈、辐条、前驮包架、驮包、脚撑KK体育，其他东西都不用太好。

　　前两天五一和社团一起骑车去天津，在骑一段省道的时候，左面一辆大货车驶过，带起的一块石头正中脑壳，头盔震了一下，当时的感觉就是没有感觉，直接懵了。知道是石头之后一阵后怕，庆幸自己带了头盔，也认识到了头盔的重要性，以后骑行再也没有因为压头发不带头盔过。

　　好的骑行服装，头盔手套，能够保护身体，穿在身上偷不了，身体是自己的，健康重要

　　一把高端的锁，轻很多，节约的体力和时间，买个水和食物，吃个饭，在上海这地方还是需要的，能游览得更远，

　　比如一把爆款大u锁是2kg，一把立兆高端锁是1250克，一把abus中端锁，是600克，明显立兆好，但是abus长度大锁节顺畅，锁套可以加购，密码锁不要钥匙，还是选择后者啊

　　坐垫非常重要，健康第一，按照骑行方式选软硬，价格不重要，合适的才是最好的

　　一个好的灯，多个车或者专一的骑友，有不同的方式，可以是弹性绑带也可以是分离式卡扣，最好是不闪眼睛有截止线的

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　　一个合适的尾灯，按照你城市人的交通状况来选择，很礼貌的其实看你怎么方便怎么来其实大晚上10流明就看得见，白天至少需要50流明

　　喇叭可有可无，比较占用位置，公路车装了挺傻的，城市骑行使用山地车还是需要的

　　车的好坏倒是次要了，我在上海骑行为主我认为除非参加专业的团体去拉练和伪休闲骑，那是需要至少最差tcr6300，休旅我认为车的质量过硬，几何适合自己，便够了，可以随意骑，放心骑，想吃啥都可以，百联，龙之梦，环球港，巴黎春天，东方商厦，想去哪里，就去哪里，只需要拿下驼包，短途不带的话，只需要拿下elite或者驼峰的水壶，加雪龙的车灯或音响，还有淘宝30爆款的尾灯，锁上abus的锁，放眼望去就是烂大街的atx或者ocr，却是旗舰级别的锁，偷他，何苦呢

　　第二：如果去一些人迹罕至的偏远地区长途骑行，补水装备未必需要带很多水壶或水，带一个过滤器比如lifestraw。

　　第四：智能手机的广泛应用，也让人丢失了一部分能力，尝试看纸质地图或找老司机问路，出门在外遇到问题要懂的寻求帮助KK体育，沟通是一种能力，无论是工作还是骑行！

　　第五：人与人之间认知或能力差异比较大，结伴长途骑行，最好选择实力相几或能力互补的队友。

　　第六：在骑行的路上或多或少会遇到一些骑行的妹纸，不顺路互相加油下，若顺路结伴，无论什么原因都不要丢下妹纸。