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KK体育雅马哈飞致250骑行舒适性如何
建设雅马哈飞致250是一款实用性比较高的跨骑摩托车,这款车最大的优势主要集中在发动机表现上,除此以外它的续航里程,通过性能也是该车的一大亮点,但至于这款车的骑行舒适性如何?还需要客观的分析一下。
一款摩托车和骑行舒适性直接有关的先决条件是坐姿设定骑行,悬挂表现,轮胎抓地力,其中的坐姿设定与车身设计和参数有离不开的关系。
飞致250座椅高度800mm,最小离地间隙180mm,轴距1360mm,整备质量154kg,油箱容积19L,这款车的车身参数除了座高不具优势以外,其它各方面表现都比较不错。
而这样的车身参数再结合车身结构,它的坐姿状态属于半直立KK体育,也就是说正常的骑行过程中,身体会略微前倾,相对于运动型街车,这个坐姿的舒展性还是比较不错的,所以在座姿上这款车并没有什么不足,毕竟跨骑车不可能像拉力车那样绝对直立。
飞致250的悬挂表现其实比较一般,因为它搭载的减震器规格比较普通,再加上减震的并不是非常出色,所以对路面的冲击力过滤效果并不是非常出色,也就是常规车型的中等水平。
轮胎抓地力方面,飞致250因为轮胎型号和品牌的原因也不是非常的出色,只能说是表现一般,甚至于在特殊状态下还存在着严重的打滑现象。
通过以上的介绍可以看到,在和骑行舒适性有关的三个先决条件中,飞致250除了坐姿的设定具有一定优势以外,其它两项并没有太多的亮点,所以这款车的整体舒适性只能说是一般,并不会表现出喜人的一面。
但作为一款实用型摩托车它的整车舒适性,在常规车型中还是比较可以的,不管是发动机的振动,还是座椅的支撑都能满足平常的骑行需求,毕竟这是一款比较注重发动机性能表现的摩托车,所以在舒适性上欠缺一些也是可以理解的。
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前言:飞致250作为一款进口的神车,同时也是唯一一款能够与GW250进行媲美的街车,自然深受众多摩友的喜爱。今天给大家分析一下飞致250最值得吐槽的几点地方。KK体育KK体育