KK体育2024年春节临近，“摩托返乡大军”又重回公众视野。这个专有名词，多指云贵川等地在广东省珠三角区务工的人，春节前，他们将骑摩托车返回家乡与家人团圆。

　　如今，这些摩托骑乘者中，有不少年轻人，不同于父辈为了节省路费的别无选择，骑摩托返乡的他们，有的只是出于爱好。

　　搜索引擎中，“摩托大军”是个专有名词：随着广东珠三角工厂春节前相继放假，一批批打工的人们以骑摩托车的方式返回家乡。

　　不过，随着各种交通方式的兴起与完善、人们经济水平的提高，摩托返乡人数急剧减少，曾经数百万的摩托返乡大军盛况已然踪影难觅。

　　公开报道称，据广东省交通部门统计，最高峰时，返回各省区的摩托大军规模超过100万人。而随着全国路网、高铁等不断完善和发展，广东省交通部门2022年数据显示，经广东肇庆过境往返广西、贵州等地的春节返乡摩托大军，自2013年达到峰值后，开始呈逐年明显下降趋势。有媒体报道称，相关数据显示，到2022年，广东地区返乡摩骑数量只有3万。

　　1月27日，罗元骑摩托车从打工地广东省清远市返回老家广西玉林市兴业县。路途不算远，罗元将简装的行囊放在摩托车后座，骑上摩托便出发了。

　　当天下着小雨，虽然气温有6到8度，但骑着摩托车感受到迎面吹来湿冷的风，他在外面的皮肤仍有一种被刀割的感觉。

　　担心下雨天车会打滑，一路上，罗元骑得并不快，离家近五百公里的路程，他骑了十个半小时，与平常相比，慢了有近一小时。

　　罗元走的324国道，途径广东、广西、贵州等地，不少从广东来的摩托返乡人会经过此路。但在路上，罗元注意到，和他一样骑摩托车回家的人并不多，“看到的就十几个吧，一看就是广东回家的。”

　　已过不惑的罗元，曾是当年摩托返乡大军中的一员。“2002年过年时和我爸骑过摩托车回家，骑了有两年。”

　　那时骑摩托车返乡的人浩浩荡荡，现在却“少很多了”。罗元推测其中的原因，或许是“如今大家都买小汽车了，坐高铁也方便”。

　　据他观察，现在骑摩托车回家的，多数是广西的人，“因为离得比较近。”那些上千公里的四川、贵州等地的返乡人骑行，已经很少骑摩托回家了。

　　相比以前，春节期间买不到回家的票、票价太贵，骑摩托返乡是“被迫选择”，现在年轻一代骑摩托车返乡的人，有的只是出于爱好。

　　随着家里经济条件的改善，近年来，罗元就经历了这样的心态变化。2017年，他又开始骑摩托车往返于打工地和老家。不光春节期间，平时节假日，打工的工厂放假，他也会骑上自己的摩托车回家看看。

　　不再被“买票难”的问题困扰，也不是纠结于“车费贵”，作为一个“骑习惯了”的摩托爱好者，罗元只是觉得，骑摩托车回家“方便自由”，能一路直达。

　　今年21岁的徐涛来自四川泸州，对“摩托大军”这一群体，有着特殊的记忆。“有很多亲戚以前就是春节前骑着摩托车一两千公里回家的。”徐涛介绍，他们那里挨着贵州，是山区，以前没有那么多汽车，为了省钱，很多家乡人就选择骑摩托车返乡。

　　因为深受父辈的影响，徐涛喜欢上了骑摩托车。今年下半年，在四川内江一所大专读大三市场营销专业的他，放弃学校安排的“每月1500元”的实习，选择了骑着摩托车出来“看看世界”。半年多的时间里，徐涛从西藏到了新疆，又绕了一圈到广东，最后到了云南。

　　因为即将过年，家里人催促回家，1月25日，徐涛从云南西双版纳出发，开启了春节返乡计划。

　　1月29日，徐涛骑到了贵州境内，“路上有积雪，还有暗冰。”之前在云南哀牢山那边，徐涛还遇到过“一路上都是大雾，看不清楚前方的方向”的状况。这些“不好骑”的摩旅体验，也让徐涛体会到了曾经父辈们返乡路途的艰辛。

　　和罗元一样，徐涛也直观感受到骑摩托返乡的人内心考量与以往已大不相同。他们当中大部分是新一代的年轻人，“很多都是出于爱好吧。”徐涛告诉顶端新闻记者，他身边就有不少上班的摩旅爱好者，过年骑着摩托车跑长途回家。

　　摩托爱好者来自全国各地，他们加入摩托返乡队伍中后，一定程度上正瓦解着“摩托大军”的地域性。不再局限于云贵川等地在广东省珠三角区务工的人，他们当中有的人来自中东部地区。

　　临近春节，顶端新闻记者在社交平台上检索发现，不少年轻的摩托爱好者在上面发布了他们骑摩托返乡的动态，他们有的在上海、江苏、湖北工作，正骑着摩托车返回到老家安徽、河南、山东等地。

　　在他们的动态评论区，也聚集了很多未出发的摩托爱好者。一个人骑摩托跑长途难免孤单，这些年轻一代的摩托爱好者，在评论区写下自己的返乡日期，希望能寻找到合适的摩托返乡同伴。

　　90后摩托爱好者李豪强是其中一员。他老家河南开封杞县，在江苏镇江一家造船厂工作。

　　“我平时就喜欢骑摩托车KK体育，今年公司放假后，就决定试试骑摩托车回家。”今年是李豪强第一次骑摩托车回家过年，回家的路程有600多公里，李豪强说，”这也是他第一次跑摩托长途。”

　　在摩托爱好者的圈子里，李豪强熟知不少骑摩托跑长途的人，有的也像他一样，春节前骑摩托车返乡。也正是这些人，给了他此次出行的勇气。

　　路上总共花费了两天时间，途中很多地方都禁摩，靠着导航软件，李豪强避开了那些摩托车不能去或限号的地方，返乡之路还算顺利。

　　骑摩托车回家的花费并不高，李豪强计算了一下，“我的车100公里油耗是2升，按700公里算的线升，然后按现在的油价是7块，花在油费上的钱，也就100来块。”

　　但因为正值深冬，“戴着冬季骑行手套，穿上厚一点的冲锋衣KK体育，还是会很冷，”李豪强体会到了骑摩托车返乡的辛苦，“如果再来一次，我想我不会再骑摩托车跑那么远的长途了，尤其是冬天。”