对于城市打工人来说，通勤确实是个大难题。公交地铁挤不过、打车钱包吃不消、骑车体力不允许，综合对比下来，还是骑电动车最具性价比，虽然前期投入的资金(买车)多一些，但后续的使用成本却很低，一个月下来的充电费用可能都不用几十块，比坐公交地铁还要实惠。

　　而在电动车领域，九号品牌旗下的电动凭借时尚外观、出色性能和智能体验等亮点，一直深受年轻用户群体的喜爱。1月份九号推出了全新的新国标电动车：远行者FzMIXKK体育，当时3799元起的首发价也是引起了很多用户的关注。下面就来和大家聊聊，九号这款新国标电动都有哪些亮点。

　　先来看外观设计，九号电动FzMIX延续了家族式设计，整车看起来既有着不错的辨识度，配备有灰白两种配色可选，个人比较推荐灰色，更百搭的同时还不显脏。

　　KK体育

　　说到外观，那就不得不提他的踏板空间了，九号电动FzMIX的踏板长度达到了430mm，意味着骑行的时候腿部空间更充足，骑行舒适度会有一定的提升KK体育。超长的踏板加持，以至于有更多的置物空间，还配备有置物盒，可用来放置水杯、手机等物品，实用性拉满。

　　这次九号电动FzMIX也搭载了鼹鼠控功能，包括有TCS牵引力控制系统、OTD单转把模式、HHC坡道驻车模式，提高安全性的同时，还能带来各种实用体验。比如TCS能够提高在湿滑、冰雪路面等低附着力路面下的骑行安全性、稳定性，如今北方雨雪天气有TCS功能的话，骑行也会更放心些。

　　而OTD单转把模式则是可通过控制单个转把实现加减速、能量回收等功能，而且在上坡道路停车时，HHC坡道驻车模式可发挥作用，通过深捏刹车2-3s实现自动临时驻车功能，可以有效防止溜车，再次转动转把即可退出该模式，主打的就是一个安全。

　　九号自研的RideyLONG长续航系统，确实能够在一定程度上提升续航里程，也因此得到了很多用户的好评。这次在九号电动FzMIX上也同样支持该系统，通过自研轮胎配方+电机调优+控制算法调优，带来了更持久的续航表现，续航有效提升约20%，而且用户可以根据自己的需求升级续航套装，完全能满足城市通勤的需求。

　　此外，九号电动FzMIX还配备了前后双碟刹，刹停距离更短、更安全，配合上16英寸的宽体轮胎，防滑效果也得到了增强，在湿滑路面或过弯的时候更安全。同时骑行，九号电动FzMIX还搭载了五级可调避震，能够满足不同体重的人群、不同程度颠簸路段的需求，提高骑行的舒适度。

　　最后是智能体验方面，九号电动FzMIX也能提供不错的体验，除了绑定九号出行App后直接远程了解车的状况，还有无感解锁(蓝牙，NFC，手表手环都能解锁匙)、三重定位智能防盗、坐垫感应2.0等功能都支持，最重要的还支持OTA升级，各模块固件版本的升级可以越开越好开。

　　总的来看，九号电动FzMIX无论是外观、配置还是功能，都有着不错的表现，加上新国标的身份，确实很适合用来城市通勤。不得不说，这次九号电动FzMIX也是卷到底了，结合配置来看确实香，打工人通勤座驾新选择来了。